2021년 10월 21일 목요일

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부하 덤프/역 전압 보호 IC

MAX16126
부하 덤프를 비롯한 자동차 전압 트랜션트로부터 전원 입력 보호

[제품 설명] 
MAX16126/MAX16127 부하 덤프/역 전압 보호 IC는 과전압 역 전압 고전압 트랜션트 펄스 같이 손상을 일으킬 수 있는 입력 전압 조건으로부터 전원을 보호합니다. 이들 제품은 차지 펌프를 포함함으로써 2개 외부적 백-투-백 n-채널 MOSFET을 제어해서 자동차 부하 덤프 펄스나 역 배터리 조건 같이 위험한 입력 조건 시에 하위 전원장치를 턴오프하고 차단합니다. 또한 최저 3V에 이르기까지 동작을 보장하므로 자동차 콜드 크랭크 시에 적절히 동작할 수 있습니다. 또한 이들 디바이스 제품은 플래그 출력(액티브 로우 FLAG)을 제공하므로 결함이 발생되었을 때 이 출력을 선언합니다.

역 전압 보호의 경우에는 외부적 백-투-백 MOSFET이 기존의 역 배터리 다이오드보다 뛰어나게 동작하므로 정상 동작 시에 전압 강하와 전력 소모를 최소화합니다.

MAX16126/MAX16127은 외부 저항을 사용해서 과전압 및 저전압 비교기 임계값을 조절할 수 있으므로 최대의 유연성을 제공합니다.

MAX16127은 과전압 및 과열 셧다운 조건에 대해서 리미터 모드 결함 관리를 제공하며 MAX16126은 과전압 및 과열 셧다운 조건에 대해서 스위치 모드 결함 관리를 제공합니다. 리미터 모드는 결함 시에 출력 전압을 제한하고 액티브 로우 FLAG를 로우로 선언합니다. 스위치 모드는 결함이 발생되었을 때 외부적 MOSFET을 턴오프하고 액티브 로우 FLAG를 로우로 선언합니다. 스위치 모드는 4가지 옵션을 사용할 수 있습니다. 래치 모드 1회 자동 재시도 모드 3회 자동 재시도 모드 항상 자동 재시도 모드입니다.

MAX16126/MAX16127은 12핀 TQFN 패키지로 제공되며 -40°C~+125°C의 자동차 온도 범위로 동작합니다.


MAX16126 MAX16127: 기능도
[주요 특징]
• 혹독한 환경으로 민감한 전자 장치 보호 
  - -36V~+90V의 넓은 입력 전압 보호 범위
  - 결함 시에 신속한 게이트 셧오프 및 완벽한 부하 차단
  - 과열 셧다운 보호
  - 액티브 로우 FLAG 출력을 사용한 결함 선언
• 자동차 등급
  - +3V까지 동작할 수 있으므로 콜드 크랭크 조건 극복
  - -40°C~+125°C 동작 온도 범위 
• 기능 통합으로 솔루션 크기 감소 
  - 차지 펌프를 통합함으로써 외부적 n-채널 MOSFET 제어
  - 저전압/과전압 임계값 조절 가능 
  - 3mm x 3mm 12핀 TQFN 패키지
• 이산적 솔루션에 비해서 전력소모감소
  - 역 전압 보호 시에 최소한의 동작 전압 강하 
  - 0V 입력으로 350µA(최대) 전원 전류 및 100µA(최대) 셧다운 전류

[애플리케이션] 
• 자동차
• 항공우주
• 산업용
• 텔레콤/서버/네트워킹